FRERS 64'

Per il suo ritorno sulla scena velica mondiale l'Armatore storico dei Mandrake, ha scelto il progettista più conosciuto al mondo German Frers ed uno fra i cantieri più noti Adriasail Custom Yachts che da sempre lega il suo nome con molti progettisti e progetti di primo piano a livello mondiale.

Lo scafo, la coperta, le strutture e le paratie sono realizzate interamente in fibra di carbonio impregnata di resina epossidica sottovuoto, con l’ausilio di tecniche che permettono il controllo assoluto dei pesi nel rispetto delle indicazioni del progettista. Il motore prodotto dalla Steyr della potenza di 85Cv,  può funzionare sia a ciclo diesel che ibrido elettrico; questa è una novità assoluta per una barca a vela, garantendo, in questo ultimo caso una propulsione di circa 4h.

Gli interni, progettati dall’Architetto Gae Aulenti e studiati dal cantiere con l’intento di avere  sempre il massimo controllo sui pesi, sono realizzati in composito, carbonio e titanio e rivestiti in essenza di legno di bambou, pianta da sempre legata all’acqua ed anche in questo caso usata per la prima volta a bordo di una barca.

Attrezzatura di coperta custom realizzata da Harken, Spinlock, Solimar, Bamar, Seasmart. 

L’albero Hall Spars in alto modulo di carbonio è caratterizzato anche da sartiame in carbonio ed è dotato di un backstay removibile da utilizzare in condizioni di vento impegnative.

Le manovre correnti di Gottifredi & Maffioli sono realizzate da Velamania, le vele realizzate da North Sails Italia e l’elettronica di B&G.